Antonio Banderas rencontre … Julie !

Julie est la voix du service interactif de la compagnie de train Amtrak … le Saturday Night Live de la NBC en a fait une parodie avec la participation d’Antonio Banderas.

Certains travers des systèmes automatiques y sont mis en évidence … ainsi que la perception globale des utilisateurs …

Sourions et profitons-en pour réfléchir à nos ergonomies !

Parler à son cockpit

Grâce à VoiceFlight Systems, il est possible de parler à son cockpit et plus seulement à la tour de contrôle !

voiceflight Le VFS101 a été crée par Scott Merritt afin d’indiquer vocalement les plans de vol. Adapté aux conditions spécifiques de bruit (on ne peut pas dire que les cockpits soient silencieux …) ce système a été agréé par la FAA connue pour ses critères drastiques. Le tout sans apprentissage vocal et en main libre. Il semblerait que le gain soit appréciable, un plan de vol est saisi en dix fois moins de temps qu’avec les boutons traditionnels.

Prévu pour fonctionner avec les GPS avion Garmin GNS 430 et 530, certifié pour Cessna, il coûte quand même près de 3 000 $.

Tactile ou vocal ?

Le marché des smartphones explose (41 millions au second semestre soit +27 %), avec un net avantage pour les écrans tactiles.

Canalys publie une étude sur les tendances qui montre que l’interface tactile à nettement pris le pas, avec une progression de 3,9 à 15 millions d’unités en un an ! Le plus grand perdant c’est le keypad …

Et l’étude de conclure que la reconnaissance vocale sera l’interface principale pour piloter son smartphone.

Pour en savoir plus : canalys